O Estadio Nacional de Pequín, máis coñecido como o Estadio Bird's Nest, tardou cinco anos en construírse e construíuse con 42.000 toneladas de aceiro, converténdose na estrutura de aceiro máis grande do mundo.
Feitos do Estadio Bird's Nest
- Altura: 69,2 m (227 pés)
- Lonxitude: 330 metros (1082 pés)
- Ancho: 220m (721 pés)
- Aceiro usado para construír o exterior: ~ 42.000 toneladas
- Peso total de materiais de construción (incluíndo tixela de formigón): ~ 110.000 toneladas
- Capacidade de asento: 80.000-91.000
- Vida de deseño: 100 anos
- Empresa de Arquitectura: Herzog & de Meuron
Deseño
Medindo 330 metros de longo, 220 metros de ancho e 69,2 metros de altura, o deseño do deseño do Estadio Bird's Nest está baseado en 24 columnas trussed, que pesan 1000 toneladas cada unha. Debido ao seu peso, ningunha grúa era o suficientemente forte como para levantar as columnas no lugar cando a construción do depósito exterior de aceiro do estadio comezou en 2005. Como resultado, as columnas foron enviadas en partes a Pekín e reuníronse na súa posición. Despois de que todas as 24 columnas estivesen no lugar, se forxaban uns feixes menores para darlle maior resistencia á estrutura e mellorar a aparencia exclusiva de corte cruzado elíptico. Finalmente, engadiuse o terceiro conxunto de vigas para colgar a membrana de polímero transparente que fornece cubertas entre as vigas de aceiro.
Durante a fase de deseño do proxecto, a firma suíza de arquitectura Herzog & de Meuron, xunto cos seus socios Arup e China Architecture Design & Research Group, tivo numerosos problemas para abordar máis alá do atractivo estético do estadio. Un problema crucial foi se, unha vez no lugar, as 42.000 toneladas de aceiro necesarias para construír a estrutura poderían soportar o seu propio peso, ou se se desintegraran unha vez que se eliminaron os 78 piares de apoio utilizados durante a construción.
O goberno local tamén esixiu que o deseño do estadio puidese soportar un terremoto de magnitude 8,0.
Como se estes problemas non fosen suficientemente complicados, os arquitectos e enxeñeiros tamén tiveron que ter en conta os efectos da expansión térmica, que é a tendencia de que o aceiro se expanda e se contraiga a medida que a temperatura cambia. En Pequín, onde a temperatura pode variar desde os 30 ° C no verán ata os -20 ° C no inverno, esta non é unha pequena consideración. Para abordar estas tres cuestións de enxeñaría, o equipo de deseño traballou cos productores siderúrgicos chineses Baosteel e Wuhan Iron & Steel para desenvolver novos tipos de aceiro que cumprirían os requisitos de forza e flexibilidade do proxecto.
Segundo Lin Shuguang, director xeral de Baosteel, tres meses de investigación levaron á produción dun novo aceiro con baixo contido de fósforo e baixo contido de xofre, que denominaron Q35. O Q35 é un aceiro de alta dureza capaz de soportar ata 35 x 106 pascals. Isto sería crítico na construción das 24 columnas trussed, cada unha das cales tiña 300 metros de lonxitude e esperaba axudar a desprazar unha carga de 11.200 toneladas. O grupo de ferro e aceiro de Wuhan deseñou un segundo grao de aceiro que convertería a parte restante da cuncha do estadio, denominada Q460.
O Q460 proporcionou un aceiro forte, pero flexible, para soportar os escudos e asegurar que a cuncha do estadio non se converta nun monte de aceiro de 42.000 toneladas.
Construción
Non obstante, os novos aceros de alta resistencia presentaron os seus propios problemas durante a construción, xa que se requirían temperaturas de soldados superiores ás normais, moitas veces en lugares moi precarios e altos. A soldeo, ademais, só se podía realizar a temperaturas de 15-16 ° C, o que significaba que os traballadores debían soldar durante as horas da noite. En agosto de 2006, máis de 400 soldadores traballaron durante tres noites seguidas para soldar os 320 quilómetros de soldadura necesarios para montar o marco icónico de aceiro en forma de lona do estadio.
En setembro de 2006, a estrutura foi considerada listo para manterse por si mesmo e os 78 piares de apoio foron eliminados un por un diante dun deseño nervioso e equipo de construción, deixando toda a estrutura en pé.
Do mesmo xeito que a Torre Eiffel, Bird's Nest non foi sen a súa parte de críticas, particularmente polo seu estilo e aparencia non tradicionais. Con todo, converteuse nun símbolo punzante da China moderna e da habilidade de enxeñaría da humanidade.