Por que o almacenamento de batería é tan importante?
Necesítanse fontes de enerxía renovables e limpas para axudar a crear unha sociedade sostible. Deben desprazar a nosa actual dependencia de fontes máis problemáticas de poder como o petróleo, o gas natural eo uranio. O problema con tales fontes de enerxía renovables é que non se poidan producir no momento no que máis se necesitan, durante períodos de demanda de enerxía pico.
A creación de enerxía a partir destas fontes depende das condicións ambientais. A enerxía eólica aprovecha cando é ventosa e a creación de enerxía solar depende da luz solar. Tales desafíos requiren unha solución de almacenamento como as baterías de litio. Permiten almacenar a xeración de enerxía renovable ata o momento.
Segundo Ram Ramachander, Director Xefe de Oficial Comercial para Empresas de Innovación Social, en Hitachi Europe, a importancia do almacenamento de batería é dobre:
"Serve un dobre propósito: en primeiro lugar, facilita a integración de fontes de enerxía renovables intermitentes, ao mesmo tempo que abre a porta para xerar ingresos para os prosumers. O dobre propósito do almacenamento de batería está impulsando a adopción do almacenamento residencial masivo a partir de 2020. En 2025 , podemos esperar que o almacenamento residencial sexa un compoñente integrado e esencial de todos os proxectos de enerxía renovable ".
Ramachander ve un futuro no que "prosumers" (productor / consumidor de enerxía individual) instalará sistemas de almacenamento de enerxía individuales, permitindo que logren un aforro significativo e que lles permita xerar ingresos vendendo enerxía excedente á rede.
O estado actual do almacenamento da batería
O custo da produción de baterías de iones de litio segue caendo.
Elon Musk de Tesla considera que os custos da batería de iones de litio caerán a US $ 100 / KWh en 2020, cun prezo de US $ 1.000 tan só como o 2010. Bloomberg proxecta custos de almacenamento de batería para caer por baixo de 50 dólares ata 2030. O custo actual está nos $ 200 rango. A medida que cae o prezo, as fontes enerxéticas alternativas serán cada vez máis competitivas cos proxectos enerxéticos convencionais.
A maior demanda de almacenamento de batería pode verse influenciada pola política do goberno, que á súa vez pode xerar unha maior produción e caída dos prezos. Varios estados adoptaron mandatos e regulamentos de almacenamento, incluíndo California, Hawai, Maryland, Massachusetts, Nevada, Nova Xersei e Oregón. Federalmente, un crédito fiscal de investimento do 30 por cento aínda está dispoñible para o investimento en almacenamento de enerxía, mentres se asocia ao proxecto de xeración de enerxía renovable. California adoptou o programa máis agresivo ata o momento, o 33 por cento de enerxía procedente de fontes renovables ata o 2020 e un 50 por cento ata o 2030.
O consumo de litio deberá aumentar un 42 por cento entre 2017 e 2020, impulsado polo aumento da produción da batería. Se espera que os aumentos de prezos a curto prazo sexan seguidos por descensos desde 2019 en diante a medida que a produción de litio aumenta.
A produción da batería tamén é moi dependente do cobalto e do níquel. Os prezos do cobalto dobráronse entre 2016 e 2017, con produción de baterías de iones de litio que alimentan o 49 por cento da demanda en 2017. Está previsto que creza ata o 61 por cento en 2022.
O crecemento da produción de vehículos eléctricos (EV) é a condución da produción de baterías de iones de litio. Actualmente, os EV constitúen só o 1% de todos os vehículos, pero iso cambiará rapidamente. Segundo un McKinsey & Company, o segmento EV do mercado de vehículos lixeiros podería chegar ao 20 por cento para 2030.
Tesla afirmou a súa misión como acelerar a transición global cara a enerxía sostible a través de "vehículos eléctricos e produtos enerxéticos cada vez máis accesibles". Para apoiar o seu obxectivo de producir un medio millón de coches anualmente ata 2018, Tesla, en colaboración con Panasonic, creou a batería Gigafactory planta de produción en Nevada.
Panasonic, o maior produtor mundial de baterías de litio, anunciou en marzo de 2018 que comezara a produción nunha nova fábrica de 400 millóns de dólares en China. CATL ou Contemporary Amperex Technology, un competidor no espazo da batería de iones de litio, tamén anunciou a súa intención de construír unha fábrica xigante en Chinesa. A conclusión do proxecto aumentaría a súa capacidade ata 50 gigawatt-hours en 2020, fronte aos 35 GWh de baterías producidas no Gigafactory de Tesla.
Un futuro brillante para as baterías de almacenamento?
As baterías de almacenamento ofrecen unha solución viable para almacenar fontes de enerxía intermitentes asociadas ás enerxías renovables. O custo vai baixando a medida que a produción aumenta e ofrecen esperanza para un futuro que está vinculado a limpar as enerxías renovables.
Non obstante, haberá restricións de recursos para seren xestionadas. Coa produción de EV crecendo trinta por 2030, a demanda de litio aumentará drásticamente. A Terra ten reservas de litio significativas, pero máis minas serán obrigadas a entrar en liña rapidamente. Outro metal importante usado na produción de baterías de iones de litio é o cobalto. Por exemplo, un teléfono intelixente normalmente contén 1 gramo de litio e 8 gramos de cobalto. Máis do 40 por cento do cobalto minado xa está consumido polo mercado da batería de ións de litio, aínda que o mercado EV aínda é moi pequeno. Con cada vehículo eléctrico que require 10 kg de cobalto, a produción de escalada rápida significa que os requisitos de cobalto aumentarán substancialmente.
A pesar destas preocupacións, a combinación de fontes de enerxía renovables e almacenamento de pilas parece ser a mellor opción para avanzar na eliminación da produción de enerxía sucia.