O problema coa reciclaxe de parabrisas
A reciclaxe de parabrisas é máis complicada que a reciclaxe de botellas de vidro polo seu deseño. O parabrisas está formado a partir de dúas capas de vidro sandando unha película plástica de PVB (polivinil butiral). A razón para este deseño é dobre. Non só reduce o risco para a xente de facer o vaso en caso de impacto, senón que tamén axuda a manter as persoas dentro do vehículo en caso de colisión. Como resultado, a reciclaxe de parabrisas entra dentro do ámbito da reciclaxe de vidro, así como a reciclaxe de plástico.
Reciclaxe e produtos finais
As compañías de reposición de parabrisas adoitan traballar coas empresas de reciclaxe que poden reciclar parabrisas. Os parabrisas rotos acumúlanse nos lugares de substitución, normalmente en contedores abertos, e despois envíanos a un compañeiro de reciclaxe para facilitar o procesamento.
Un produto deseñado para separar o vidro do parabrisas da membrana plástica é o parabrisas Andela, que reduce o vidro a menos de un cuarto de culler de polgada e as pezas de plástico a unha polgada ou máis.
O proceso de reciclaxe implica pulverizar os parabrisas e, a continuación, un paso adicional que implica a separación da película plástica da cullera ou o vidro esmagado. Aínda que o vaso non se usa na nova fabricación de parabrisas, varios programas de reciclaxe de parabrisas indican que o material de vidro se usa para o illamento de fibra de vidro, como compoñente de bloques de formigón, así como para botellas.
O material plástico úsase para aplicacións como cola de alfombra e outros.
Compañías de reposición de parabrisas agora ofrecendo programas de reciclaxe
Unha serie de compañías de reemplazo de parabrisas xa lanzaron programas de reciclaxe de parabrisas. Estes inclúen JN Phillips Auto Glass, Safelite e Guardian Automotive Products.
Safelite AutoGlass
Safelite AutoGlass, o maior fornecedor de reemplazos de parabrisas do país, reciclou catro millóns de parabrisas entre o seu lanzamento en 2012 e outubro de 2015.
Safelite estivo a disposición de Shark Solutions, o líder internacional en reciclaxe de PVB post-consumidor a partir de parabrisas, para establecer a súa tecnoloxía nos EE. UU.
Posteriormente, Shark Glass Recycling North America comezou a operar na súa primeira planta de reciclaxe de parabrisas de EE. UU., Situada para mellorar a xeración de parabrisas de Safelite na costa leste. Segundo Safelite, a loxística inversa de recoller os antigos parabrisas e os envíos á planta de reciclaxe foron deseñados para ser carbono neutro, utilizando os carrís de mercancías existentes dentro da cadea de subministración.
Shark Glass Recycling North America procesa vidro aos clientes de Safelite usando tecnoloxía patentada que separa o cristal de PVB. Aproximadamente o 90 por cento faise "cullet de vidro", que pode ser reciclado nunha serie de novos produtos, incluíndo o illamento de fibra de vidro, mentres que aproximadamente o 7 por cento convértese en chatarra de PVB, que se recicla en materiais utilizables para unha serie de novos produtos como o soporte de alfombras, a pintura e cebador e outros produtos.
De feito, Safelite usa alfombras feitas con parabrisas reciclados co logotipo da empresa en moitos dos seus locais.
JN Phillips
JN Phillips, baseada en Massachusetts, lanzou o seu programa de reciclaxe de parabrisas GreenShield en 2010, facendo un compromiso de reciclar o 100 por cento dos parabrisas danados. Despois da eliminación, os parabrisas son recollidos nas posicións de JN Phillips en Nova Inglaterra. O material envíase a unha ubicación central e envíase en masa ao socio de reciclaxe de JN Phillips para procesalo. Os parabrisas son entón pulverizados e enviados a través dun proceso especial para separar o vaso do material plástico, polivinil butiral (PVB). Tras o procesamento final, o plástico PVB pode usarse en varias aplicacións adhesivas industriais. O material de vidro procesado - moitas veces chamado "cullet de vidro" - é menos custoso que as materias primas e ten numerosas aplicacións, incluíndo illamento de fibra de vidro e mesmo de formigón.
A compañía anticipa que aforrará aproximadamente cinco millóns de libras de vidro e plástico para ir aos recheos anualmente.
Produtos automotivos de Guardian
Guardian Automotive Products lanzou un programa de reciclaxe de parabrisas a través dos seus centros de distribución. Os catro centros de distribución participantes incluíron Detroit, Cincinnati, Findlay (OH) e Atlanta e máis pode estar en liña agora.