9 Tipos de Rebar comúnmente usados na construción
As barras de aceiro reforzadoras úsanse para axudar ás forzas de tensión resistentes. O formigón é suficientemente forte para as forzas de compresión por natureza, pero as forzas de tensión poden rachar.
Os rebordes deformados no aceiro de refuerzo foron un requisito estándar desde 1968, pero tamén se utilizan rebaixas simples en situacións nas que se espera que o aceiro de refuerzo se deslice. Este é o caso cando están instalados no pavimento de estradas e pontes segmentarias.
O patrón deformado nunha varilla axuda ao formigón a adherirse á superficie de aceiro reforzante. Non se especifica o patrón dunha barra deformada, pero o espazo e a altura dos "golpes" están regulados.
Rebar: Especificacións para reforzar a barra de aceiro
As barras de reforzo son laminadas en quente utilizando diferentes materiais de aceiro. A maioría das rebaixes son rodadas a partir de novas tarugas de aceiro, pero outras son rodadas de escombros de aceiro ou carrís de ferrocarril. Os rebars están obrigados a conter algún tipo de identificación que se poida usar para identificar o muíño que produciu a barra de aceiro de reforzo.
A Sociedade Americana de Ensaios e Materiais (ASTM) creou un fallo de identificación estándar que todos os rebábeis deben cumprir:
- O número debe identificar o tamaño da barra.
- Debe notarse o tipo de símbolo de aceiro. Por exemplo, "N" significa que a barra foi rolada dun novo billete, "W" significa aceiro soldable, e "A" designa aceiro laminado en aceiro.
- Debe citarse a identificación do grao de barras: É dicir 60 ou 75 ou a métrica 420 ou 520. A cualificación indica a resistencia ao rendemento da vara.
- Debe incluírse un símbolo que identifique o fabricante que rodou a barra: Esta é xeralmente unha única letra ou un símbolo simple.
As barras de aceiro de reforzo de forza inferior só teñen tres marcas que identifican o muíño que producía a barra, o tamaño da barba eo tipo de aceiro utilizado. O aceiro de refuerzo de alta resistencia usa un sistema de liña continua para amosar a clase de aceiro.
Se a barra de ferramentas contén dúas liñas, indica que a barra de ferramentas foi rotada nas barras de 75.000 psi. Cando unha única liña está presente, representa unha barra de 60.000 psi.
Tipos de Rebar
- Rebars de aceiro carbono: este é o tipo de barras máis común e ás veces se denomina "barra negra". É extremadamente versátil pero corroe máis doadamente que outros tipos, o que fai inapropiado en áreas que están suxeitas a alta humidade ou en estruturas que son frecuentemente expostas á auga. Moitos consideran que as rebarbas de aceiro carbono son a mellor opción en todos os outros tipos de construción.
- Tecido de fío soldado : tecido de fío soldado (WWF) está feito dunha serie de fíos de aceiro dispostos en ángulo recto e soldados eléctricamente en todos os cruces de fíos de aceiro. Pódese usar en lousas en terra onde o chan foi ben compacto. Unha fabricación máis pesada de tecido de fío soldado pode usarse en paredes e forxados estruturais . Isto úsase habitualmente no pavimento de estradas , caixas de caixas, estruturas de drenaxe e en pequenos canles de formigón.
- Barras de refuerzo de chapa: reforzo de chapa metálica úsase habitualmente en chan, escaleira e construción do tellado . O reforzo con chapa metálica está composto por pezas de aceiro recubertas de chapa recubertas en ondulacións de aproximadamente un 16 º de polgada de profundidade con furados perforados a un espaciado regular.
- Rebares revestidos con epoxy : Os rebarbas revestidos con epoxy son caros e usados en áreas que estarán en contacto con auga salgada ou cando un problema de corrosión é inminente. O único problema é que o revestimento pode ser moi delicado, polo que as barras deberían solicitarse a un provedor respectable.
- Rebars europeos: estes rebars adoitan estar feitos de manganeso polo que tenden a dobrarse máis fácilmente. Non son axeitados para o seu uso en áreas que son propensas a condicións climáticas extremas ou efectos xeolóxicos, como terremotos, furacáns ou tornados. Non obstante, poden ser rendibles.
- Rebares de aceiro inoxidable : o aceiro inoxidable pode usarse como unha barra de aceiro reforzante alternativa con reforzo de aceiro carbono. O uso de barras de reforzo de aceiro inoxidable non creará corrosión galvánica, e pode ser unha solución rendible en áreas suxeitas a problemas de corrosión ou onde a reparación é difícil e custosa. Estes rebaixas custarán polo menos oito veces máis que as rebaixes revestidos con epoxi.
- Rebars galvanizados: os rebars galvanizados son 40 veces máis resistentes á corrosión que as carcasas de dirección de carbono, converténdoos en ideais para estruturas que estarán moi expostas ás condicións húmidas e húmidas. Son caros, con todo.
- Rebares de malla metálica ou de fío expandido: o reforzo de metal expandido ou malla de arame é outro bo produto para formigón. O metal expandido está feito cisallando unha folla de aceiro en liñas paralelas que despois se expanden para formar unha forma de diamante ou unha forma cadrada entre cada corte. O metal expandido úsase habitualmente como refuerzo en áreas onde se require un espesor considerable de xeso, ou para reforzar a construción de formigón lixeiro. O reforzo de malla de arame pode usarse en beirarrúas, pequenas almofadas de formigón ou superficies que se poden andar e que non reciben cargas elevadas de carga ou de carga.
- Rebares de polímero reforzado con fibra de vidro (GFRP): semellante á fibra de carbono, os rebáixes de GFRP non se corroi nunca, baixo ningunha condición. Pagarás caro por iso, con todo. Estas rebaixas poden executar 10 veces o custo das rebaixas revestidas con epoxi.
Prezos de rebar e custo
O custo de barras pode ser estimado por pé ou por tonelada. O custo do aceiro pode variar de mes a mes e mesmo de día en día, polo que se atopa un bo prezo, asegúrese de bloquearlo antes de tempo