Mesturas densas
Esta mestura de asfalto quente é a mestura máis común usada porque pode proporcionar grandes características impermeables que permiten a auga fuxir da superficie.
O nome provén do tamaño agregado usado mentres se mesturan as materias primas para producir a composición asfáltica. Tamén se pode subdividir como de grao fino ou de graxa, dependendo da maioría dos agregados no produto final.
Este tipo de asfalto é ideal para todas as condicións do tráfico e ten un excelente desempeño en condicións estruturais, fricción e para pavimentar e reparar necesidades.
Matriz de pedra Asfaltada
Esta mestura foi desenvolvida para maximizar a resistencia e ter gran durabilidade. Debido ao proceso de produción, esta mestura de asfalto é máis caro que as mesturas regulares de densidade densa. O seu deseño está baseado en maior contido de asfalto, aglutinante de asfalto modificado e fibras. Este tipo de asfalto foi usado dende 1980 e pode usarse en numerosas aplicacións de estradas e autovías.
Debido aos seus altos custos, recoméndase usar en estradas interestatales de alto volume para obter beneficios da súa durabilidade e resistencia.
Tamén aumentará a seguridade do condutor debido ás impresionantes capacidades de rozamento con pneumáticos; tamén minimizará o ruído do neumático e reducirá o craqueo reflectante.
Os recheos e aditivos minerais utilízanse para minimizar o drenado de asfalto durante a construción mentres aumenta a cantidade de aglutinante de asfalto empregado na mestura e mellorar a durabilidade da mestura.
Mesturas abertas
A diferenza entre os dous primeiros coas mesturas de graduación aberta é a característica de permeabilidade. Este asfalto de mestura quente está deseñado só con pedra esmagada e algúns grans de area na mestura. Hai dúas clasificacións principais deste tipo de mesturas:
- Curso de fricción aberta: o requisito mínimo de baleiros de aire é do 15% e non se especifica unha porcentaxe máxima de voos de aire . Esta mestura só se usa para cursos de superficie. Ten un acabado superficial máis suave que o denso. O seu baixo custo de colocación contrarresta o alto custo de producirlo. Non obstante, asegúrese de non estorbar ou selar os poros xa que esta acción reducirá drásticamente o desempeño e estabilidade do asfalto.
- Bases permeables tratadas con asfalto. Utilízase só baixo a mestura de pedra densa, de pedra ou o cemento de cemento portland para a drenaxe. Utilízase para fins de drenaxe por debaixo da densa clasificación, a mestura de pedra ou o cemento de cemento de Portland.
Consellos de construción para colocación de asfalto
Agora que coñece os tres principais tipos de asfalto, cómpre ter en conta as seguintes suxestións durante o proceso de construción. Primeiro de todo, o asfalto de mestura quente será transportado desde unha planta próxima ao lugar de traballo, e canto máis se manteña mellor para manter as temperaturas adecuadas.
Asegúrese de engadir un produto non baseado no petróleo na cama do seu camión para evitar que a mestura se adhiera á superficie do camión. Recoméndase preparar a superficie antes de colocar a nova mestura de asfalto mollando a zona.
O proceso eliminará superficies antigas mentres proporciona unha mellor área de adherencia para a colocación da nova capa de asfalto. Unha vantaxe adicional do proceso de moenda é que permitirá que a auga flúa correctamente para frear e canalizar mantendo as características de drenaxe da área e da superficie da estrada.
O proceso de compactación debe ser coidadosamente feito para evitar a deterioración do pavimento e debe comezar mentres a mestura aínda está quente para obter mellores resultados. Utilice rolos pneumáticos ou de aceiro para obter mellores resultados. Asegúrese de comprobar a densidade de asfalto antes de rematar para determinar se o tráfico se pode permitir ou non na superficie do pavimento.