Área industrial Jubail II é o maior proxecto de enxeñaría civil máis grande do mundo

Proxecto de enxeñaría civil máis grande do mundo Jubail II

Jubail II. Foto Bechtel

Proxectos máis grandes do mundo: Jubail II

Crear unha das maiores cidades industriais do mundo en Jubail non é unha tarefa sinxela. A cidade industrial de Jubail, que foi construída hai máis de tres décadas, duplicará o seu tamaño unha vez completado en 2016. Un custo de 80.000 millóns de dólares para a infraestrutura só funciona, Jubail II será o maior proxecto de enxeñería civil do mundo. A construción industrial de Jubail Industrial II é unha cidade industrial multimillonaria que ten como obxectivo crear beneficios sociais e fortalecer a industria petroquímica.

Este proxecto duplicará o tamaño da cidade industrial de Jubail por 6.200 hectáreas.

Os maiores do mundo: a construción de Jubail II

Con máis de 20.000 traballadores durante a súa tempada máxima e investindo máis de 4 mil millóns de dólares en infraestruturas, a área converterase nun gran parque industrial, máis grande do que é agora. O traballo engloba miles e millas de estradas, servizos públicos, auga, sumidoiros e toda a infraestrutura necesaria. Pero iso non é todo, polo menos 18.000 millóns de dólares están sendo deseñados para construír a cidade industrial , que se estende desde o parque industrial existente ata o corredor de Kuwait-Ras Tanura . O proceso de construción é tan grande e amplo que o proxecto foi dividido en catro fases. Máis de 50.000 unidades residenciais serán engadidas en 2026 como parte do proceso de expansión. O RCJY pediu a Bechtel que manexase Jubail 1 para xestionar Jubail II.

Jubail II Rail and Roads

O sistema de transporte proposto consiste nunha estrada de seis carriles entre Jubail e Dammam.

Esta estrada considérase como a principal área comercial dentro do proxecto creando un sistema de comunicación forte e eficiente que todos os compoñentes do proxecto. Centos de camiños e camiños foron creados levando a pequenas cidades e áreas dentro do proxecto. En total, máis de 530 millas e 60 pontes foron construídas durante a fase de construción.

O proxecto foi coidadosamente planificado fai moitas décadas e foi desenvolvido tomando en consideración e ao redor das liñas de petróleo masivas que se instalaron anos antes de que o desenvolvemento industrial iniciase a construción. O custo total do proxecto pode fluctuar aínda máis para acomodar cambios e solicitudes para expandir as súas operacións.

Cidade industrial

Máis de 1.900 hectáreas desenvolveranse durante o proceso e unha combinación de túneles, estradas e superestructuras que crearán un camiño sen obstáculos para o desenvolvemento ea industria mineira. O proceso de aproveitamento de terras requirirá mover máis de 30 millóns de metros cúbicos de áridos, xunto coa instalación de canles de case 16 pés de diámetro para transportar auga desde o mar ás instalacións industriais a unha velocidade de 200.000 cu m por hora.

Outra das estruturas sorprendentes é a planta de desalinización que procesará 800.000 metros cúbicos de auga para as cidades da provincia oriental, ademais de xerar 2.750 megavatios de electricidade. A área tamén inclúe dous grandes portos, construídos nun porto artificial protexido por 11 millas de escollera. Bechtel actuando en nome dos xestores do proxecto sinalou que "O desenvolvemento tamén comprende unha calzada de 5,6 millas por 984 pés (9 quilómetros por 300 metros), cun terminal de tanques abertos de catro litros, un terminal a granel seco con nove litros, un muelle de servizo e unha instalación de importación de módulos, todo construído baixo contratos para a Autoridade Portuaria de Arabia Saudita.

'