A Declaración de Misión Ford non foi escrita por Henry Ford, pero a visión corporativa e os valores da empresa automotriz hoxe en día aínda están en consonancia coa Visión orixinal e os Valores do fundador.
De feito, a declaración oficial da Ford Motor Company cambiou nos últimos anos, o que non sorprende xa que a industria automobilística estadounidense cambiou dramaticamente na última década. Hoxe Ford refírese á súa declaración de misión como a súa Visión, que é poderoso na súa sinxeleza: "As persoas traballan xuntos como unha empresa magra e global para mellorar a vida das persoas a través do liderado automobilístico e de mobilidade".
Como o inventor da liña de montaxe en movemento, Henry Ford estaba definitivamente aliñado coas partes "traballando xuntas" e "delgadas" da Ford Motor Company Mission. E xa que Ford tiña unha planta en Canadá mesmo antes de que o Modelo T fose lanzado ao público, definitivamente estaría de acordo coa "empresa global" de Ford hoxe.
É improbable que Henry Ford tiña algunha idea de canto faría "mellorar a vida das persoas", pero con retrospectiva, é innegable que a Ford Motor Company fixo exactamente iso. É probable que Ford, o home, estaría satisfeito de que o Ford de hoxe, a compañía, seguirá facendo iso.
De feito, desde o inicio da Ford Motor Company, todos os CEO foron descendientes directos de Henry Ford, el mesmo. A partir de 2015, Ford é a quinta empresa familiar máis grande do mundo. Son os herdeiros de Ford que están a garantir que a visión e filosofía de Henry Ford viva.
Como a vida temprana de Henry Ford influíu na Ford Company He Founded
O 30 de xullo de 1863, Henry Ford naceu de William e Marry Ford.
William Ford era próspero e moi querido na comunidade e como tal, Henry creceu nun ambiente moi positivo.
En retrospectiva, está claro que Henry Ford naceu para ser un innovador, un empresario e un líder. Demostrou unha curiosidade de enxeñería natural cando era un neno cando, en vez de xogar cos xoguetes de estiramento, os separaría para ver como funcionaban.
Isto levou a Ford a ensinar-se a forma de fixar os reloxos levando os reloxos de traballo separados e estudándoos.
O mozo Henry Ford tamén demostrou a súa capacidade de liderado natural cando organizou un grupo de nenos para construír rodas de auga e algúns motores de vapor moi básicos. O primeiro experimento de Ford en construír unha máquina de vapor provocou unha explosión, unha escaldante de auga fervendo e unha nai furiosa que reprendía.
Un posterior motor de deseño de vapor queimou a cerca da súa escola. Persistir cunha visión a pesar dos contratiempos e os fallos demostrou que o mozo Henry Ford tiña o corazón dun innovador.
O espírito emprendedor de Ford xurdiu cando aos 19 anos operaba e servía motores de vapor portátiles. Tamén dirixiu unha pequena empresa produtora de ingresos cortando e vendendo madeira da terra do seu pai.
O espírito innovador de Henry xurdiu en pleno vigor mentres traballaba como enxeñeiro na Edison Electric Illuminating Company en Detroit, MI. Fóra do traballo, el e un pequeno grupo de amigos e colegas traballaron na creación dun "transporte sen punta". Ford e amigos produciron un automóbil primitivo en 1896 e un modelo máis sofisticado en 1898.
Cando Henry tiña só 16 anos, a súa nai faleceu e Henry foise de casa para ser un aprendiz de mecánico en Detroit.
Isto axudoulle a volver a casa e gañou unha vida traballando e reparando a maquinaria agrícola feita pola Westinghouse Company.
A continuación, Henry ocupou un posto na Edison Illumination Company como enxeñeiro operador nocturno que pagou 40 dólares por semana. Non tardou moito en avanzar nas listas de Edison Illumination Company e pronto estivo traballando nos motores de vapor en vez de só operalos.
En decembro de 1893, Henry creou o seu primeiro motor de gasolina na cociña da casa de aluguer. A súa muller foi a testemuña de que o motor funcionara e a historia explícase que quedou empapada na gasolina durante a última proba da última invención de Henry.
Logo de crear dous dos seus propios vehículos operativos, Henry traballou na nova Detroit Motor Company como superintendente. Ford traballou hai só un ano.
En 1901 Ford comezou a Ford Motor Company, aos 38 anos.
Aínda que moitas veces é incorrecto e mal comprendido, Henry Ford non foi o primeiro en inventar o automóbil a gas. O 29 de xaneiro de 1886, dous homes que xamais coñeceron presentaron patentes en dúas cidades alemás diferentes ao mesmo tempo. Foron Karl Friedrich Benz e Gottlieb Daimler, que máis tarde se uniron para iniciar a empresa Mercedez-Benz.
Henry Ford tampouco foi o inventor da liña de montaxe. Pero Henry acredítase ser o inventor da liña de montaxe en movemento. Conseguiu a idea dunha liña de montaxe en movemento despois de que algúns dos seus traballadores da fábrica obteñan a idea ao visitar unha planta de empaquetamento Swift & Co..
Henry Ford Philosophies e Cotizaciones Cotables
Máis información sobre as ideas, os ideais, as filosofías e as crenzas de Henry Ford poden ser recollidas a partir dalgunhas das súas citas máis cotizadas:
- "Un aburrido é unha persoa que abre a boca e pon as súas fazañas nel".
- "O exercicio é a litera. Se estás saudable, non o necesitas: se estás enfermo, non debes tomalo ".
- "O entusiasmo é a levadura que fai brillar as túas esperanzas ás estrelas. O entusiasmo é o brillo nos teus ollos, o balance na túa marcha. O apretón da túa man, o irresistible aumento de vontade e enerxía para executar as túas ideas ".
- "A historia é máis ou menos literaria".
- "Creo que Deus está xestionando os asuntos e que non necesita ningún consello de min. Con Deus ao mando, creo que todo funcionará para o mellor ao final. Entón, o que hai de que preocuparse. "
- "Non podo descubrir que alguén sabe o suficiente como para dicir definitivamente o que é eo que non é posible".
- "É bo que as persoas da nación non entendan o noso sistema bancario e monetario, pois se o fixesen, creo que haberá unha revolución antes de mañá".
- "A vida é unha serie de experiencias, cada unha das que nos fai máis grandes, aínda que ás veces é difícil entender isto. Para que o mundo estivese construído para desenvolver o carácter e debemos saber que os contratiempos e os sufrimentos que soportamos axúdanos no noso avance ".
- "Un dos grandes descubrimentos que un home fai, unha das súas grandes sorpresas, é atopar que pode facer o que temía que non puidese facer".
- "A maioría das persoas gastan máis tempo e enerxía en torno a problemas que en tratar de resolvelos".
- "O meu mellor amigo é quen trae o mellor en min".
- "A única seguridade real que un home pode ter neste mundo é unha reserva de coñecemento, experiencia e habilidade".
- "Non hai grandes problemas, hai só moitos pequenos problemas".