A seguridade dos peóns non é un problema que se debe pasar por alto. Segundo o Instituto Nacional de Seguridade e Saúde no Traballo (NIOSH), preto do 20 por cento de todos os accidentes de empilhadeiras implican un peonil atinxido pola carretilla elevadora, que se traduce a case 19.000 persoas ao ano.
Non obstante, brevemente ou poucas veces, a xente vén na proximidade de camións industriais durante o día do traballo, deben tomarse algúns pasos básicos para garantir a súa seguridade. Unha consideración é que os accidentes de peóns / empilhadeiras adoitan ocorrer en situacións onde o peón é ignorante das precaucións de seguridade ou, alternativamente, cando o peón se tornou complacente a través da interacción frecuente con empilhadeiras. Cando se trata de evitar poñerse en risco de ser alcanzado por unha empilhadeira, aquí están algunhas das situacións máis comúns para observar:
- O peón non viu a camioneta . Moitas operacións teñen diferentes graos de interseccións ou cantos cegos que o peón debería ter en conta.
- O peón non escoitou o camión . Ten en conta diferentes fontes de enerxía de empilhadeiras . Por exemplo, mentres que as carretillas de combustión interna poden ser moi altas, os camións eléctricos poden ser moito máis tranquilos. Un peonil desinformado pode igualar a falta de ruído coa ausencia de camións de elevación en movemento.
- O peón entraba moi preto . O sentido común nos indica que para que un peón poida resultar lesionado por un empilhadeira, ese peón debe estar preto de estar preto. Para unha empilhadeira que se está a executar, recoméndase unha zona de seguridade de catro pés. Isto abordará riscos como a máquina que conduce por riba dun pé de peóns. A zona real de "matar" da empilhadeira pode ser moito máis longa que catro pés. Os peóns deben ser conscientes de que, coa dirección da roda traseira, a parte traseira das carretillas elevadoras pode balancear sorprendentemente a un lado. Adicionalmente, os empilhadeiras con garfos elevados requiren unha maior limpeza de seguridade proporcionalmente maior. Outra consideración é a lonxitude horizontal dunha carga. As cargas longas nunha empilhadeira, como un paquete de madeira de 20 pés de lonxitude, requirirán un espazo de seguridade axeitado cando a camioneta volte.
Como mellorar a seguridade dos peóns
A boa noticia é que a frecuencia da participación dos peóns en accidentes de camións de ascensores pódese controlar a través dunha mellor xestión do tráfico, xunto con equipos de seguridade e formación de sensibilización.
- Xestión do tráfico: unha xestión máis eficaz do tráfico pode implicar a demarcación de rutas só para peóns para manter separados os equipos móbiles e peóns. Isto pode implicar sinalización e liñas pintadas, pero cando sexa posible, as barreiras físicas para evitar que os camións de ascensor entren no camiño peonil proporcionan unha mellor solución. Aínda que non sexa posible a separación física, é prudente intentar evitar o tráfico de empilhadeiras en áreas onde pode haber altos niveis de actividade peonil, como o xantar ou o reloxo. Establecer e manter as regras de seguridade en torno ao tráfico de camiños de camiño recto e peonil.
- Equipo de seguridade - Por parte do peón, isto empeza sempre vestindo un chaleco de alta visibilidade. Adicionalmente, as carretillas están obrigadas a ter cornos, e poden equiparse con luces de aviso e as alarmas de viaxe de empilhadeiras , como un indicador de advertencia de seguridade, aínda que hai un debate sobre a efectividade efectiva de demasiados dispositivos de aviso nun camión. Os espellos curvos tamén se poden usar para mellorar a seguridade dos peóns nas interseccións. Outra consideración é ter o mellor montacargas para o traballo a man .
- Formación - Cando se pensa sobre a formación e seguridade dos peóns sobre os operadores de empilhadeiras, debería existir un enfoque de tres etapas. Un para a xestión, que engloba a imaxe máis grande da formación para persoal, deseño de plantas e equipos de seguridade, un para operadores de empilhadeiras que poidan atopar peóns e, por suposto, formación para peóns.
- Adestramento para peatones . O adestramento peonil non debe ser exhaustivo, pero debe abarcar os perigos básicos relacionados coas carretillas elevadoras e as regras que se deben seguir. Sabendo que os camións poden aparecer de súpeto en torno ás esquinas cegas, serve como recordatorio para que o peón poida parar, mirar e escoitar. Os peóns deben esperar a aparición dunha empilhadeira sen aviso. Ao atoparse cun operador de montacargas, o peón debería estar seguro de se involucrar en contacto visual antes de cruzar o camiño da empilhadeira. A visión do operador de empilhadeiras pode ser obstruída. Outro consello, se un controlador de empilhadeira está afastado de ti eo seu camiño parece estar suficientemente claro, pode querer alertar verbalmente ao operador e recibir un recoñecemento antes de cruzar a ruta cara atrás. Outras regras de seguridade comúns inclúen non camiñar baixo unha carga, manténdose libre dun empilhadeira e un radio de balance de carga, e nunca montar nun camión elevador a non ser que estea especialmente deseñado para acomodar un pasaxeiro. A comunicación ea alerta son fundamentais.
O adestramento de sensibilización de forneiros de pasaxeiros para peóns é un paso importante para sensibilizar ás persoas sobre os riscos e reforzar os riscos para os actores veteranos que poden crecer a gusto ao longo do tempo.