A cadea de subministración optimizada fixo máis pequeno o mundo, pero mellorou?
Por suposto, eles tamén comezaron a matar máis da súa presa do que necesitaban. Despois eliminaron a carne dos ósos e desbocaron os ósos, os coiros e os órganos. Entón pasaron á fonte de subministración seguinte: unha vez que a súa presa xa non era máis económica ou dispoñible.
E aí reside o punto crítico da cuestión: a cadea de subministración optimizada fixo máis pequeno o mundo, pero a cadea de subministración optimizada facía mellor o mundo? Para a maioría das persoas que viviron hai 100 anos, o outro lado do mundo era unha distancia impensable. Hoxe é onde se presiona o noso tubo de dentes.
Desde a época dos primeiros cazadores ata a Segunda Guerra Mundial, as cadeas de subministración foron principalmente localizadas. Por suposto, Marco Polo traería especias dun lado do mundo ao seguinte e o Sur americano enviaría o seu algodón a Europa, pero as empresas globais foron a excepción (por non mencionar custosa e longa). Ferdinand Magellan e os ferrocarrís transcontinentales axudaron a abrir novas rutas loxísticas.
E cando Xapón necesitaba reconstruír a súa economía, Toyota intensificouse e comezou a optimizar a fabricación. Coa innovación de Toyota en prácticas magra - combinada coa rápida expansión das flotas de carga aérea e de carga oceánica - o abastecemento de baixo custo pasou de ser unha curiosidade a unha realidade a unha necesidade.
Houbo unha vez, esas fábricas en Detroit e Pittsburgh necesitaban que a maioría das súas materias primas e provedores de compoñentes sexan locais.
Ou polo menos rexional. Se os seus suministros non puidesen chegar ás súas fábricas na parte traseira dunha mula ou na parte traseira dun vagón cuberto, a fábrica non usaba para iso.
A cadea de subministración global optimizada cambiou todo iso.
Unha vez que as fábricas decatáronse de que poderían obter os seus suministros a partir de locais máis económicos, seguiu que os propietarios das fábricas decatáronse de que poderían poñer as súas fábricas en lugares máis baratos. Os sectores industriais rebotaron a México e despois a Xapón, a continuación, Taiwán, a continuación, a Corea, a continuación, a China - sempre en busca de custos laborais máis baixos, custos de servizos públicos e custos inmobiliarios. A forza de traballo masiva e a xeografía expansiva de China converteuna nunha fonte de produción ideal a baixo custo. A miña primeira viaxe de abastecemento a China foi en 1996 ea miña primeira viaxe de abastecemento a Vietnam foi 10 anos máis tarde. Eu fun a Vietnam para ver se podiamos mover a produción alí porque a China estaba facendo demasiado caro. E así vai.
A cadea de subministración optimizada é porque a maior parte do que compramos en Target é accesible. A cadea de subministración optimizada coloca estes agasallos baixo as nosas árbores de Nadal. A cadea de subministración optimizada envolve a que Apple mira polos nosos pulsos máis rápido que o tipo de pulgar "xusto a tempo". Isto fai que o mundo sexa un lugar mellor? Para moitos de nós, si.
Pero ata que descubramos a cadea de subministración sostible e comprenda o impacto de converter as economías dos consumidores en lugares de fabricación de baixo custo (o que ocorre cando todos os traballadores de baixo custo comezan a gañar máis e máis diñeiro), a cadea de subministración optimizada é por que os camiños de campo son arrasados para facer sala para instalacións de fabricación e centros de distribución.
E cando a cadea de subministración optimizada decide que os custos aumentaron demasiado e desactivan as instalacións de fabricación e os centros de distribución de pastos (ás veces literalmente) máis ecolóxicos ... fai que o mundo sexa un lugar mellor?
Non hai respostas fáciles, por suposto. Non hai que volver aos días en que todo o que debes facer para coller unha mordida rápida era lanzar un mastodonte. Estamos onde estamos. E a cadea de subministración optimizada axudounos aquí . ¿É posible que unha cadea de subministración optimizada e sostible asegúrese de facelo mañá?