Cando o teu artigo é demasiado grande para unha caixa de cartón
Envía as vendas de eBay a través de pequenas operadoras de envío estándar como UPS, USPS ou FedEx, especialmente no volume, pode ser un proceso logísticamente complexo. Cando o elemento é máis grande ou máis pesado que calquera destes portadores, o proceso pode ser especialmente complexo e desalento.
O envío de grandes elementos que debe ser organizado de forma especial por cada caso chámase envío de mercancías e pode presentar un desafío especial se non está familiarizado coas dificultades loxísticas que implica.
A maioría das veces os envíos de mercadorías de eBay son LTL ou menos que os envíos de carga , o que significa que son demasiado grandes ou pesados para seren enviados cun servizo de envío estándar pero son demasiado pequenos para ocupar e xustificar por si os custos dun espazo de carga de todo o camión .
En xeral, os envíos de mercadorías teñen as seguintes características:
- Son máis caros. Verá que pagará un pouco máis (nalgúns casos, moito máis) para enviar carga de elementos que incluso elementos ligeramente máis pequenos ou lixeiros que non están clasificados como mercadorías.
- Son máis difíciles no artigo que se envía. Para o envío de mercancías, a súa embalaxe terá que ser dúas veces (ou incluso máis do dobre) tan bo como debe ser para os envíos normais. Isto ocorre porque os envíos de mercadorías son frecuentemente movidos por empilhadeiras e non polo poder humano, e poden cambiar camións decenas de veces en ruta ata o destino.
- Son menos convenientes para ambas partes. Os envíos de mercadorías adoitan requirir recollida e / ou entrega a ou desde os terminais de mercancías. Mesmo se o envío pode ser recollido directamente do vendedor ou entregado directamente ao comprador, é probable que se realice unha sobretaxa para estes servizos, e é probable que sexan relativamente inflexíbel no que se refire á hora do día e do día da semana.
Debido a que o envío de mercadorías representa unha experiencia tan diferente do procesamento estándar de envío pequeno, é importante poder identificar os elementos de envío de mercadorías antes de listalos á venda para que vostede eo comprador estean preparados para a tarefa de envío (e os custos) futuros.
Identificación de paquetes de "carga"
Sen entrar en números, a regra xeral é que se o elemento é demasiado grande ou demasiado pesado para ser levantado e transportado polo adulto medio sen problemas graves, probablemente sexa un paquete de transporte de mercadorías.
Na práctica, os estándares nos operadores "grandes tres" (UPS, USPS, FedEx) para clasificar un paquete como frete cando se envían a través do seu servizo máis básico son os seguintes:
- Mensaxe postal de Correos (USPS) dos Estados Unidos: maior e maior de 130 centímetros de lonxitude e circunferencia combinada (medición ao redor da caixa máis a medida do seu lado máis longo na outra dirección), e / ou máis pesado que 70 libras.
- Ground United Service (UPS) Ground: Maior de 165 polgadas en lonxitude e circunferencia combinadas e / ou máis pesado que 150 libras. Detalles aquí.
- Federal Express (FedEx) Ground: Maior de 165 polgadas en lonxitude e circunferencia combinadas e / ou máis pesado de 150 libras. Detalles aquí.
Moitos produtos domésticos e de mobiliario (cadeiras, mesas, etc.), así como unha variedade de pezas de automóbiles e camións e ferramentas e equipos industriais, correrán por mor de estes estándares e, así, clasificáronse como envíos de mercadorías . Asegúrese de indicar con claridade a necesidade de que os réximes de envío de mercadorías se realicen en calquera poxa que inclúa elementos que deben ser enviados a mercancías e que aclare quen será o responsable de realizar estes acordos (compradores ou vendedores).
Envases para envío de mercadorías
Para enviar frete, debes empacar ben. Isto significa que debes facer o paquete do teu elemento (especialmente se é un elemento fráxil) prácticamente impenetrable e que debes ter en conta métodos comúns de manexo (carretillas elevadoras e camións de almacenaxe con varios tipos de engrenaxe). Asegúrese de facer todo o seguinte:- Envolva o teu artigo en envoltura de plástico de arriba a abaixo para evitar que se caché na suciedade, graxa e outros depósitos de almacén.
- Corrízao de forma moi sólida a unha paleta de empilhadeira de madeira, dispoñible na maioría das tendas de ferraxes e xardíns, xa que seguramente será levantada por un empilhadeira de almacén-a-camión e camión-a-camión (o uso dunha empilhadeira en bens non alimentados é probable para danos serios).
- Protexa os lados de espesor de espesor, cartón reforzado ou mesmo enchapado en madeira, se é necesario, xa que tamén é posible que o seu elemento sexa agarrado polos seus lados mediante un equipo de elevación hidráulica e poida ser abollado ou esmagado se non está protexido.
- Correa para o revestimento exterior, mantas ou outro revestimento exterior suave que sexa difícil de retirar ou retorcer, especialmente para elementos con exteriores ou acabados sensibles (ou sexa, elementos de mobiliario).
Teña en conta que, en moitos casos, os cargadores de carga rexeitaranse a aceptar elementos que senten que non sobrevivirán ao aplastamiento do ascensor hidráulico ou os brazos dun empilhadeira.
Se este fose o caso, non te enfades, basta con facer unha mellor embalaxe de emprego. Están traballando para protexer o seu produto e transacción.
Facendo o teu envío
Para facer un envío de mercadorías real, o máis fácil de facer (aínda que o máis caro) é simplemente usar un dos tres operadores estándar. Todos teñen servizos de transporte que minimizarán a cantidade de dor de cabeza por vendedor e / ou cargador. Doutra banda, o envío a través de mercancías a través dun dos tres grandes cargadores pode correr moi rápido nos moitos centos de dólares, así que prepare (e manteña o seu comprador preparado) por un prezo moi baixo.Se desexa aforrar cartos no transporte de mercadorías, pode intentar organizar o seu propio envío de mercadorías a través das empresas locais de transporte especificando que ten unha carga LTL (subministrando ao mesmo tempo o peso e as dimensións) que desexa transportar. Coidado: os paquetes enviados deste xeito son moitas veces sen seguro e desprotexidos. Está no "plan de orar", rezando que o seu elemento chegará ao seu destino nun só anaco. Ao final pode non valer a pena o aforro de custos.
Se ningunha das dúas opcións suxíbeis a túa aparencia, a túa última opción é usar un dos moitos corretores de envío de mercadorías para organizar o teu pagamento. Estes poden ser capaces de atopar unha tarifa aínda mellor do que puideses conseguir ao tentar traballar directamente coas empresas de transporte de camións e tenden a manter as relacións soamente con aquelas liñas que non lles dan demasiados problemas, o que significa que é probable para obter operadores de mellor calidade a través dun corredor tamén. Ao final, con todo, a situación é o mesmo: ser cauteloso e prudente como consumidor.
Póñase o seu artigo ben, fai moitas preguntas e asegúrese de solicitar as credenciais de seguro e de licenza para calquera que leve ou manexa o seu envío.
Entre os corretores de mercadorías en liña que teñen un uso común son:
- FreightQuote.com
- FreightCenter.com
- uShip.com
- DIYFreight.com
Teña presente en todos os casos que o envío de mercadorías a través de transportistas de camións que se organiza ou a través dun corredor é probable que sexa moito menos seguro e seguro que o envío de mercadorías a través das principais operadoras. Se a súa carga é un antigo valor inestimable, pode pagarche ofrecer aos compradores a capacidade de chegar e recollelo cun camión alugado ou o método que elixen, de xeito que o comprador poida ter o seu novo elemento caro manexado de calquera forma. máis atractivo para eles.