Moitos dos nosos proxectos necesitarán camións volquete para facer o traballo. Os camións volquete son usados para mover os áridos dun punto a outro e usar os compoñentes hidráulicos para levantar os contidos traseiros para que poida caer no chan.
Estes camións están dispoñibles en moitas configuracións e tamaños, polo que aquí estamos presentando os equipos de camións voluminosos que se usan habitualmente na industria da construción. Lembre sempre comprobar as súas restricións de peso federal e estatal ou prohibición de xeadas ao seleccionar o seu camión volquete.
01 - Camións de descarga
Tamén coñecido como camións articulados. Os off-roads son grandes camións utilizados fundamentalmente para operacións de minería ou en situacións onde hai que transportar gran cantidade de agregados . O seu gran tamaño e carga pesada o fan ideal para situacións off-road (terreo accidentado) e non se recomenda para ser usado por estradas ou áreas desenvolvidas e están entre as mellores cando transportan dist dist. Son capaces de manexar cargas superiores a 40 toneladas e ata 60 toneladas. Os camións articulados teñen unha bisagra entre a cabina ea caixa de cama.
02 - Traspaso de camión
Os camións de descarga de transferencia son camións tirados por un remolque separado. A principal característica dos camións de transferencia de transferencia é que o remolque separado ten un contenedor de carga móbil. Esta configuración maximizará a carga de capacidade sen perder a manobrabilidade.
O recipiente separado é alimentado por un motor eléctrico montado no tractor que viaxa sobre rodas rodando no marco do remolque do camión principal. Existe unha variación dun camión volquete que permite engadir outros contenedores de carga ao camión principal. Teña coidado, xa que este tipo de configuración non se permite en todos os estados debido a restricións de peso.
03 - Camións de descarga lateral
Os depósitos secundarios son un dos camións de descarga máis rápidos para descargar. Teñen unha das maiores capacidades deste tipo de camións, e teñen a característica de que se incline ao costado para que o material se despeje no chan.
Ofrecen seguridade contra a inclinación, aínda que por mor da súa lonxitude, teñen unha manobrabilidade limitada. Por mor das súas características, estes camións non sempre se poden usar e son preferidos en proxectos nos que o sitio ten moito espazo e espazo. Non obstante, os camións volquetes laterais transportarán menos volume de carga que os camións volquetes estándar tradicionais.
04 - Camión de descarga estándar
A camioneta habitual é a máis común na industria da construción. O chasis de descarga é levantado por un carrete hidráulico montado entre a cabina eo corpo do camión. Ten un eixe dianteiro e un ou máis eixes traseiros. As configuracións comúns para camións de dobra estándar inclúen os de seis rodas e os de dez rodas. Ofrecen unha gran maniobrabilidad, pero non se poden usar sobre solos brandos.
05 - Outros camións volquete
Hai outra configuración de camións de dumpers aínda que non tan comúns como a anterior. Estes son algúns tipos de camión volquete adicional:
- Truck and Pup - Moi similar a un camión volquete de transferencia pero diferénciase por ter o seu propio pistón hidráulico. É capaz de dumping autónomo.
- Superdump Truc k - Un camión volquete único capaz de cargar grandes cargas. O camión Superdump é particularmente útil para asfalto e aplicacións de pavimentación de formigón.
- Camión volquete de semi-remolque - Un camión volquete lateral onde o remolque de dúas eixes ten o seu propio elevador hidráulico.
- Camión de remolque de semirremolque inferior - Semellante ao camión de remolque de semirremolque onde a característica de volquete é unha porta de despeque no fondo central do remolque. A maior vantaxe dun camión volquete semi-fondo é a capacidade de colocar material nun localización específica e áreas estreitas.
- Camión de dobre traseiro de remolque e dobre - Consiste nun tractor de dúas axas que leva un semi-remolque e un ou dous remolques completos. A maior desvantaxe é a dificultade para ir ao revés.
A configuración de todas estas alternativas e as anteriores discutidas cambiará de país a país, segundo as regras e restricións. Hai moitos outros tipos de camións de descarga, pero estes 5 son os preferidos polos condutores profesionais e profesionais da construción.