Cobertura de aeronaves baixo a súa política de responsabilidade civil

¿Ti ou a túa empresa posúes ou alugas un avión para usar no teu negocio? Se é así, pode que se pregunte se a política de responsabilidade xeral da súa empresa cubrirá as reclamacións que se deriven do uso que realice o avión. É dicir, se accidentalmente prexudica a alguén ou dana a propiedade de alguén mentres está voando o avión e a parte lesionada demanda a túa empresa, a túa política de responsabilidade cubrirá o traxe? Este artigo responderá esa pregunta.

Exclusión de aeronaves

A maioría das políticas de responsabilidade xeral conteñen unha exclusión ampla que se aplica a aeronaves (así como autos e motos acuáticas). A exclusión elimina a cobertura por calquera lesión corporal ou dano patrimonial causado por vostede (ou calquera outro asegurado) ao mesmo tempo que ten, mantén ou usa unha aeronave. A exclusión tamén se aplica ás aeronaves que alugaches, prestas ou confías a outra persoa. Aquí tes un exemplo de como se pode aplicar a exclusión.

George ten Geotechnical Solutions, unha empresa de enxeñería que ofrece servizos de consultoría. George ten un pequeno avión que usa no seu negocio. Un día, George voa o seu avión a outro estado para atoparse cun cliente. El aterrou o avión nun aeroporto. Durante o rodaje a unha zona de estacionamento, George accidentalmente pega o á dun pequeno chorro. O propietario do avión esixe que George pague o custo de reparación do chorro. George presenta o reclamo á súa aseguradora de responsabilidade xeral.

A aseguradora rexeita a pagar a reclamación, citando a exclusión do avión.

Responsabilidade contractual

A exclusión do avión contén unha excepción que se aplica á responsabilidade contractual . A cobertura está prevista para a responsabilidade asumida en virtude de calquera contrato asegurado pola propiedade, o mantemento ou o uso de calquera avión. É dicir, se asume a responsabilidade en nome doutra persoa por reclamacións derivadas do seu uso dun avión, estas reclamacións poderían ser cubertas.

Por exemplo, supoña que George necesita viaxar a unha reunión de negocios a 500 millas de distancia. El decide alugar unha aeronave de Rent-A-Plane, que opera nun aeroporto local. O contrato de aluguer contén un contrato de indemnización. O acordo require que a compañía de George indemnice a Rent-A-Plane por calquera ferida corporal ou danos causados ​​por propiedade de George causando a un terceiro a través do seu uso do avión de aluguer.

George asina o acordo e voa no avión. Unha hora despois está intentando aterrar nun aeroporto cando perde a pista. George accidentalmente bloquea o avión nun edificio. Afortunadamente, ninguén está no edificio cando ocorre o accidente, e George non está gravemente ferido. Non obstante, o edificio está danado.

O propietario do edificio demanda a Rent-A-Plane por $ 50,000, o custo de reparar o edificio. Rent-A-Plane paga o propietario da propiedade e entón esixe o reembolso da compañía de George, citando o acordo de indemnización. George envía a reclamación á súa aseguradora de responsabilidade. Porque xurdiu a reclamación da responsabilidade que George asumía baixo un contrato, a súa aseguradora paga a reclamación.

Non hai cobertura por danos ás aeronaves

No exemplo anterior, supoña que o avión está danado cando George choca contra o edificio.

Segundo o contrato de aluguer, George é responsable dos danos causados ​​polo avión durante o prazo do contrato. Rent-A-Plane esixe que George pague o custo de reparar o avión. Se George envía a reclamación á súa aseguradora de responsabilidade civil, a aseguradora pagará a reclamación? A resposta é non.

A maioría das políticas de responsabilidade exclúen o dano á propiedade que está no "coidado, custodia ou control do asegurado". No momento en que o avión foi danado, estaba baixo o control de George. Así, a reclamación presentada por Rent-A-Plane non estará cuberta.

Aeronaves sen propiedade

Algunhas aseguradoras engadirán unha excepción de "aeronaves non pertencentes" á exclusión do avión. Mentres a redacción varía, esta excepción normalmente abrangue as reclamacións derivadas do uso dun avión que non posúe nin opera, se contratou o avión cunha tripulación remunerada.

A cobertura que se outorga para aeronaves non privadas aplícase en exceso . Isto significa que a túa política pagará despois de que se utilizase outra cobertura dispoñible, como unha política de responsabilidade civil.